2011 Tata Vista 1.3 Quadrajet Aura Yorumu : Bu şüpheyi öldürmesi gerek

Tata sessiz sedasız gelişiyor. Nano haberlerine kadar isimsiz modelleri ile göze batmayan firma şimdi dev marka alımları ile dünyanın gözüne girmiş durumda. Bahsettiğim şüphe ise satış sonrası konusunda müşterisinin aklında kalan sorulardan oluşuyor. Yedek parçası bulur mu? Kaç yetkili servisi var?  Ve ikinci elde müşteri bulabilir miyim? Bu şüpheleri aştığı zaman Tata otomotiv piyasası ile çok daha uyumlu olacaktır. Test aracımıza döndüğümüzde ise:  Küçük dizel motorlu, elektrikli camları, biraz ucuza kaçan iç mekanı ile küçük bir aile aracı tasarlayan Tata bu araç için 24.000 TL bütçe gerektiriyor. Kullandığım sırada yüksek bir beklentim olmadığından memnun kalabildiğim aracın en önemli eleştiri noktası malzeme kalitesi ve işçilik düzeyi. Tata’nın karşısına satış rekorları kıran Fiat modeli Albea Sole’yi hesaba kattığımda 24.000 bütçe ile Albea Sole’nin 1.4 Fire 77 HP Active Plus paketine ulaşılırken, Active paketli 1.3 dizel için yaklaşık 3500 TL daha bütçe gerekiyor. 3500 TL daha ucuz Tata müşterinin şüphesini öldürmek için az bir bedel bence… (25 Haziran 2011)

Blog yazım senin fikirlerin ile daha zenginleşecek. Lütfen yorum bırakmaktan çekinme.